Für den Aufbau des Fahrzeugs stehen Elektroarbeitsplätze mit Lötstationen und mechanische Arbeitsplätze  zur Verfügung. Zu den mechanischen Arbeitsplätzen gehören unter anderem eine Standbohrmaschine, eine Doppelschleifmaschine, Winkelschleifer, Akkuschrauber und zwei Werkzeugrollwagen.

Für das sichere Zusammenbauen der Hochvoltbatterie wird entsprechendes vollisoliertes Werkzeug verwendet. Das Laden der Hochvoltbatterie erfolgt mit einem 600V Hochvoltnetzgerät, dass in einem Rollwagen integriert wurde.

Selbstverständlich werden Laptops für die Analyse und Programmierung der Elektronikkomponenten eingesetzt. Hier kommen CANoe und die MicroAutoBox  zum Einsatz. 

Geplant ist bereits ein großer Offen, mit dem die Karosserie selbst erstellt/gebrannt werden kann.

Beim Rollout wird das Fahrzeug der Öffentlichkeit zum ersten Mal präsentiert. Bei diesem feierlichen Anlass werden auch Details zum Fahrzeug bekannt gegeben und jeder kann sich den Boliden aus der Nähe anschauen.

Die Wettbewerbe erfolgen je nach Qualifikation in unterschiedlichen Ländern. Nach der technischen wie auch sicherheitsrelevanten Abnahme muss das Fahrzeug nach statische Tests bestehen, bis es dann auf die Rennbahn geschickt wird und mehrere dynamische Tests absolvieren darf.