Prof. Dr.-Ing. Konrad Költzsch

Forschung

• Widerstandsverminderung durch Riblets (Haifischhaut), Mikrobläschen (microbubbles), Surfactants und andere
• Bionik
• Turbulente Grenzschichten
• Atmosphärische Grenzschichten
• Kühlluftströmungen durch Fahrzeuge

Vita

• Seit 2009 an der THI
• 2004-2009: Audi AG: Technische Entwicklung, Strömungstechnik/Simulation
• 2001-2004: Forschungsaufenthalt USA, OHIO State University, Stipendium der Alexander-von-Humboldt-Stiftung
• 1993-2001: TU Dresden: Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Luft- und Raumfahrtwesen
• 1988-1998: TU Dresden: Studium Maschinenbau, Vertiefung Strömungsmechanik & Thermodynamik, Promotion 1995-1998
• 1983-1986: Lehre Werkzeugmacher

Veröffentlichungen

• K. Koeltzsch, R. S. Brodkey (2003) Drag reduction by micro-bubbles: A hypothesis about the mechanism. Submitted to publish in International Journal of Multiphase Flow - Abstract
• K. Koeltzsch, Yunying Qi, Robert S. Brodkey, Jacques L. Zakin (2003) Drag reduction using surfactants in a rotating cylinder geometry. Experiments in Fluids 34 (4), 515-530- Abstract
• K. Koeltzsch, A. Dinkelacker, R. Grundmann (2002) Flow over convergent and divergent wall riblets. Experiments in Fluids 33(2), 346-350 - Abstract
• K. Koeltzsch (2000) The height dependence of the turbulent Schmidt number within the boundary layer. Atmospheric Environment 34(7), 1147-1151 - Abstract
• R. Buckisch, J. Brechling, K. Koeltzsch (1999) Qualitative wind comfort measurements by using infrared thermography. Proceedings of the "15th International Congress of Biometeorology & International Conference on Urban Climatology" (Eds.: Richard de Dear, Joy Johnson and Jennifer Potter) - Sydney, Australia, November 8 -12, 1999
• K. Koeltzsch (1999) Parameter des turbulenten Stroemungsfeldes und der Stoffausbreitung in rauhen turbulenten Plattengrenzschichten mit Bezug auf die atmosphaerische Grenzschicht. PhD Thesis Dresden University of Technology – Faculty of Mechanical Engineering - Abstract - pdf (2.1MB)
• K. Koeltzsch (1998) A wind tunnel study about the validity of the Taylor-hypothesis in the neutral atmospheric boundary layer. Proceedings of the "2nd East European Conference on Wind Engineering" – Prague, 7-11 September 1998
• R. Buckisch, K. Koeltzsch, H. C. Jonassen (1998) Kostenguenstige Windkomfortuntersuchungen mittels Thermografieaufnahmen. Proceedings to City Ecology Symposium on 9/10th July 1998 in Leipzig / Germany
• K. Koeltzsch (1998) On the relationship between the Lagrangian and Eulerian time scale. Atmospheric Environment 33(1), 117-128 - Abstract (pdf 8KB)
• K. Koeltzsch, J. Brechling, H. Ihlenfeld (1998) Einfluß des Modellierungsmaßstabes bei der Ermittlung von Windlastannahmen in Grenzschichtwindkanaelen. In: Baukonstruktionen unter Windeinwirkung (Ed. U. Peil). Windtechnologische Gesellschaft WTG-Berichte Nr. 5, 21-38
• K. Koeltzsch (1995) Strange drift of passive tracers from horizontal blowing out sources in the atmospheric boundary layer. Proceedings of the ASME Heat Transfer and Fluids Engineering Divisions HTD-Vol. 321, FED-Vol. 233, pp.171-178 - Abstract
• K. Koeltzsch (1997) Abwaertsdrift von Abgasfahnen in der atmosphaerischen Modellgrenzschicht. In: Windkanalanwendungen für die Baupraxis (Ed. H. Sockel). Aachen: Klingenberg - Windtechnologische Gesellschaft WTG-Berichte Nr. 4, 74-108
• J. Brechling, H. Ihlenfeld, K. Koeltzsch (1995) Experimentelle Ermittlung der Konzentration gasfoermiger Luftbelastungen zwischen Haeuserreihen infolge linienhafter Emissionen. Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universitaet Dresden 44 (3)